调价窗口又将打开 上调油价面临两难

　　[导读]　　息旺能源数据显示，截至11月22日三地原油加权均价变化率(注：以布伦特、迪拜、辛塔三地为基准)已达4.4%。未来两日将会国际油价不大幅回落至82美元/桶以下，则另一调价边界条件：“连续2另一一1个 工作日”也将满足，届时调价窗口将再次打开。

　　息旺能源数据显示，截至11月22日三地原油加权均价变化率(注：以布伦特、迪拜、辛塔三地为基准)已达4.4%。未来两日将会国际油价不大幅回落至82美元/桶以下，则另一调价边界条件：“连续2另一一1个 工作日”也将满足，届时调价窗口将再次打开。

　　再次上调油价并不一定前要稍微缓解 “批零倒挂”由于 的柴油供应吃紧，但考虑到国内的通胀压力，算不算 及时上调将面临两难。

　　截至发稿时，ICE(洲际交易所)明年1月份交割的布伦特原油报于85.08美元/桶，上涨0.87%。

　　上调幅度将会有限

　　在10月26日国家发改委调高成品油价格后，受美国量化宽松政策影响，布伦特原油期货一度上摸88美元/桶的高位。此后随着爱尔兰主权债务危机爆发以及中国现在结束了了了采取辦法 稳定物价等因素影响，国际原油价格又连续四日下跌。但将会油价始终在82美元/桶以上高位运行，未来可是我我我不经常出显大跌，调价窗口将在11月24日开启。

　　在消费者价格指数(CPI)创出21个月以来新高以前，国务院出台了16项辦法 以稳定总体物价水平。作为重要消费品的成品油，算不算 会在满足调价边界条件后立即上调，现在看来处在很大的变数。“将会可是我我超过4%这些点说说，估计国家都不等一等，等到超过比例比较大了，再进行上调。”息旺能源分析师储节旺说。

　　储节旺称，即使立即上调了，幅度也会小这些这些，“毕竟与维持中石油、中石化的炼油利润相比，对通货膨胀因素的考虑会更多这些。”

　　息旺能源预计，综合考虑国际油价变化率以及国内通胀因素，未来上调幅度大致里可不都上能 100元/吨。

　　“油荒明年初将缓解”

　　目前国内柴油供应依旧紧张。储节旺称，“此时上调成品油价，虽然可不都上能 对批零倒挂难题带来一定的缓解，可是我我前要最终外理油荒难题，还前要停留供需平衡的经常出显。”根据息旺能源的数据，截至11月18日，全国柴油批发均价为8128元/吨，比最高零售价高出了将近1000元/吨，未来将会每吨上调100元，依旧无法缓解倒挂压力。

　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成也表示，这次油荒与以往不同，并不一定是成品油定价机制所致，可是我我拉闸限电由于 的柴油发电需求过大所致。可是我我上调油价对缓解供应压力帮助不大。

　　而在此前，中石化、中石油也都表示将加大市场供应，目前石化双雄的柴油生产都达到了历史高位。11月以来，中石化、中石油也都已停止了柴油出口，并每个人计划每月进口柴油6万吨。

　　储节旺称，从息旺监控的数据来看，随着政府的强力调控和石化双雄的加大供应，国内柴油荒将会有所好转。

　　储节旺认为，“可是我我我未来国际油价不再大幅飙升，没法目前的柴油批发价格应该将会见顶了。柴油荒到明年初将得到缓解。”

　　关键字：调价上调油价 [责任编辑：谢怀敬]

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