ofo被曝订单较峰值跌六成,账户现金仅能支撑一个月

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据腾讯《一线》,一位接近ofo内部人员人士透露,从本周刚开始英语 英语 了了,ofo公司账户上的可用资金仅剩下必须6亿人民币,若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑三个 多多月。共享单车的资金危机或将从二三梯队蔓延至第一梯队。

各人士还称,每月10日是ofo公司发薪日,1月10日当天,ofo在为员工和兼职劳务工人发完工资后,账目上的现金仅剩下必须5亿人民币。与之相对应的是,ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币,亏空押金总额约60 亿。

这也是继小鸣单车、小蓝单车等企业曝出资金危机后,首个第一梯队企业被传资金困难,如今的ofo正处于“水深火热”中。

据共享单车行业人士分析,目前ofo处于较为被动的局面,2017年10月就传出在启动新一轮融资,至今未有选折 的融资消息;而它与大股东滴滴的关系走向破裂,这从滴滴收购小蓝单车累积资产并孵化自有单车品牌可见一斑;更为糟糕的是,ofo投向市面的自行车否则到了大批量更新换代的时间节点。

“否则ofo这么新故事,难有新的投资方进入,而ofo希望讲三个 多多切入四轮业务的新故事,但这又与滴滴直接竞争,遭到了滴滴的强烈反对”,该行业人士告诉全天候科技,这是ofo、滴滴反目的主要愿因分析。